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裕隆公司的公司簡介、產業概述、趨勢分析








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~很高興『 ㊣屁屁Pipi㊣ 』能在此為您解答~



裕隆汽車製造股份有限公司，簡稱裕隆汽車，是 台灣汽車專業製造商之一，由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立，開啟了台灣戰後發展汽車工業的歷史，同時帶動了台灣汽車相關產業的蓬勃發展。




代理品牌~

自有品牌~

  • 裕隆（Yue Loong）- 現已全面停用
    • 飛羚（飛羚101、飛羚102）
    • 精兵（AREX）
  • 納智捷（LUXGEN）
  • 酷比汽車（TOBE）



集團旗下企業:


「華人市場汽車移動價值鏈的領導者」是裕隆公司企業經營的理念及願景。回顧百年來的汽車產業，發現到車廠皆以賣車給消費者為目的，然而消費者買車並非目的，買車是為了移動，移動才是消費者真正的目的。以移動為目的，消費者會產生移動過程的需求、移動目的的需求，消費者需要很多食衣住行育樂等資訊，如果裕隆可以將移動工具、移動過程、移動目的整合在一起，就能在策略上、管理上跟所有的同業，全世界的同業產生差異化，於是裕隆將移動過程，移動目的，移動工具，合稱之為「移動價值鏈」，並形成裕隆公司的願景。



為達成上述目標，裕隆經歷了四個階段的再造。1994~1998本公司進行二階段企業再造，利用「廠辦合一、流程再造」及「差異化」策略使裕隆浴火重生。1999 ~2003 再以「大三圓戰略」為主軸展開第三階段企業再造工作，配合國際化策略，投資菲律賓日產及與大陸東風集團合資成立風神汽車進軍東南亞及大陸市場。

為因應競爭激烈的汽車市場，更為了謀求裕隆永續經營與發展的機會，2003年5月20日，裕隆汽車進行第四次企業再造，將裕隆汽車分割成裕隆及裕隆日產兩家公司。裕隆轉型為製造服務業。而裕隆所建構的移動價值鏈事業以提供消費者移動的便利性做考量，同時提高客製化產品力以及發展水平週邊事業。



裕隆公司從五十幾年的傳統製造公司轉型為製造服務，在原本的經營體系內，延伸出服務的體系，形成一個良性循環，擴大彼此規模。所以裕隆轉型為製造服務，並不是淡出製造，而是進一步強化製造，但是裕隆又把原來的資源建構成一個服務體系，為所有的品牌服務，此為製造服務業定位策略形成的基礎。從多品牌角度來看，裕隆汽車又是一個控股的角色，而專業製造的部分則不僅只侷限於製造方面，而是在股權、經營面、製造與服務等在全價值鏈活動中提供自己的優勢供多品牌使用。裕隆汽車未來營運模式包含：

(1) 多品牌經營 (2) 多品牌專業製造 (3) 多品牌服務價值鏈



未來裕隆將提供想進軍台灣的國際車廠一個「零進入障礙」的平台，不僅幫助裕隆順利轉型為製造服務業，對台灣的產業來說更可引進更多的合作夥伴、更多的資金、更多的技術進來。另一方面，配合政府政策，投入IA計劃，整合IT及汽車產業，除提升汽車產業的國際競爭力外，並協助IT產業進入汽車電子零件市場(每年約有900億美金的市場潛力)，形成未來台灣汽車IA的競爭優勢，這些服務、創新不僅對裕隆，對台灣產業未來發展都是不可限量的。


  資料來源:Wikipedia、裕隆官網  











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